Каталог товаров
Связаться с нами

Стандарт JASO для моторных масел

Стандарт JASO, разработанный Японской организацией по стандартизации в области автомобилестроения (англ. Japanese Automotive Standards Organization, сокр. JASO), классифицирует:

Классификация моторных масел для 4-тактных бензиновых двигателей мотоциклов

JASO классифицирует моторные масла для 4-тактных бензиновых двигателей мотоциклов по фрикционным характеристикам, которые важны для правильной работы сцепления, погруженного в масляную ванну (так называемого «мокрого» сцепления).

В большинстве 4-тактных мотоциклов моторное масло смазывает не только двигатель, но и коробку передач, а также систему сцепления. Из-за этого к моторному маслу предъявляются сложные требования: с одной стороны оно должно уменьшать трение между деталями двигателя и коробки передач, а с другой стороны создавать достаточное трение между дисками сцепления, предотвращая их проскальзывание. Именно величину коэффициентов трения, которые способно создать 4-тактное мотоциклетное моторное масло и стандартизирует JASO.

Стандарт JASO подразделяет 4-тактные мотоциклетные моторные масла на две базовые группы: MA и MB. Масла группы MA содержат в своём составе фрикционные присадки, предотвращающие проскальзывание сцепления, а масла группы MB – нет. Соответственно, масла группы MA предназначены для мотоциклов с мокрым сцеплением, а масла группы MB – для мотоциклов с сухим сцеплением или для скутеров без системы сцепления (с вариатором).

У группы масел MA есть две подгруппы: MA1 и MA2, которые отличаются величиной коэффициентов трения, которые они способны создать. Масла MA1 предназначены для малокубатурной мототехники, а масла MA2 – для мощных мотоциклов, сцепление которых передаёт значительную мощность и поэтому требует высоких коэффициентов трения для предотвращения проскальзывания. Если производитель вашего мотоцикла указывает в требованиях к моторному маслу просто MA (без уточнения MA1 или MA2), то это означает, что подойдёт любое масло MA.

JASO классификация 4-тактных мотоциклетных моторных масел
Характеристика Стандарт JASO
MA MB
MA1 MA2
Индекс динамического трения (DFI)* 1.45 - 1.80 1.80 - 2.50 0.5 - 1.45
Индекс статического трения (SFI)** 1.15 - 1.70 1.70 - 2.50 0.5 - 1.15
Индекс времени остановки (STI)*** 1.55 - 1.90 1.90 - 2.50 0.5 - 1.55

* влияет на отсутствие проскальзывания сцепления при движении на максимальной скорости
** влияет на отсутствие проскальзывания сцепления при большом крутящем моменте (при трогании или разгоне)
*** влияет на скорость возобновления сцепления после переключения передачи

Классификация моторных масел для 2-тактных бензиновых двигателей

JASO классифицирует моторные масла для 2-тактных бензиновых двигателей по следующим критериям:

Класс JASO для 2-тактных моторных масел обозначается двумя буквами английского алфавита: первая буква всегда F, а вторая – обозначает класс масла. Чем дальше вторая буква от начала алфавита, тем более качественным является моторное масло.

На сегодняшний день JASO выделяет четыре класса 2-тактных моторных масел: FA, FB, FC и FD. При этом класс FA устарел и по факту уже не используется.

Классы FC и FD являются малодымными и превосходят класс FB по показателю степени засорения выхлопной системы.

Класс FD превосходит класс FC по моющей способности, что предотвращает коксовку поршней двухтактных двигателей, работающих при высоких температурах.

JASO классификация моторных масел для бензиновых 2-тактных двигателей
Показатель Минимально-допустимый индекс
FB FC FD
Смазывающая способность 103 103 103
Начальный крутящий момент 98 98 98
Моющая способность* Основная часть 65 95 110
Юбка поршня 65 90 100
Дымность 45 85 85
Засорение выхлопной системы 45 90 90

* продолжительность теста 180 минут

Требования стандарта JASO к физико-химическим свойствам моторных масел для 2-тактных двигателей
Показатель FB FC FD
Кинематическая вязкость при 100 °C, мм²/с минимум 6.5
Температура вспышки, °C минимум 70
Масса сульфатной золы, % по массе максимум 0.25 максимум 0.18